La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei la maggior parte degli elementi di capitale di un'automobile. Detto questo, nel caso in cui tu non stia davvero attento, una cinghia rotta a volte danneggerà problemi molto gravi al motore. Tutti hanno già sentito che è necessario sostituire questa cinghia di distribuzione, sulla Suzuki Ignis 2 ma anche su qualsiasi tipo di veicolo. Per comprendere appieno l'argomento, è necessario aggirare la questione della cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo, perché sostituirla, quando sostituirla e finire cosa fare per essa. sostituire. Ecco un file completo della cinghia di distribuzione speciale!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Suzuki Ignis 2?
Per capire la funzione della cintura di questa Suzuki Ignis 2, è necessario padroneggiare ciò che il famoso distribuzione. Infatti, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che dirigono il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, effettuato attraverso il pignone dell'albero motore, che successivamente guida la puleggia albero a camme. A seconda delle gamme di auto, può anche chiamare la puleggia del pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua nella maggior parte dei motori. Per dirla semplicemente, è la cinghia di distribuzione che lo consentirà per addestrare i pistoni e varie parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Ignis 2?
Per la sua coerenza in di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Se guidi male, la cintura diventa meno flessibile e molto meno robusto. Questo fenomeno è sempre più importante se si guida in città, con partenze incessanti. Se, al contrario, guidi molto poco, la cinghia qualche volta lo farà deformare se rimane sempre nella stessa posizione. Se una cintura scoppia o esce dal suo posto, questo fa scattare un arresto del motore immediato. Inoltre, a causa della contrazione, può danneggiare vari componenti del blocco motore. È davvero essenziale prestarvi attenzione. Ora scopriremo quando sostituirlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Ignis 2?
Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi complicato giudicare lo stato di esso, soprattutto perché lo è difficile accesso all'interno del motore. Il modo migliore per non creare una rottura del blocco motore risulta essere leggere le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è utile fare affidamento sulla meccanica. In genere si consiglia di sostituirli ogni 100 000 kmo anche tutti 5 anni. Diverse situazioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Ignis 2?
Sostituire la cinghia di distribuzione della tua Suzuki Ignis 2 non è un compito facile. Infatti, è una parte capitale del blocco motore, quindi quando non viene eseguito correttamente, causerà necessariamente danni molto significativi al blocco motore. Questa riparazione non è quindi consigliata senza l'estensione presenza di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione è necessario prima procurarsi il kit di distribuzione pieno. Ecco i passaggi da seguire per poter sostituire la cintura:
- Allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Rimuovere tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Collegare la nuova pompa dell'acqua nella sua posizione
- Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
- Aggiungi la cinghia di distribuzione nella sua posizione seguendo i segni
- Stringere la cintura rispettando la tensione consigliata usando un tensiometro
- Aziona manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 tour della città
Conclusione
È quindi essenziale padroneggiare diversi fattori prima di iniziare il lavoro. La cintura sembra essere un componente essenziale del veicolo, è questo che consente di sincronizzare alcune parti. Il suo inevitabile degrado rende necessario sostituirlo relativamente spesso. Se mai lo lasciamo aspettare troppo a lungo, a volte l'intera cosa danneggerà permanentemente il veicolo. Infine, è essenziale avere ottime capacità meccaniche prima di iniziare queste riparazioni. Voilà, la chiave è in tasca. Buona strada !