La cinghia di distribuzione è una delle la maggior parte degli elementi di capitale di una macchina. Tuttavia, nel caso in cui non si presti necessariamente attenzione, la rottura di una cinghia può danneggiare gravissimi malfunzionamenti del motore. Tutti hanno sentito che è necessario cambiare questa cinghia di distribuzione, sulla Suzuki Samurai ma anche su qualsiasi modello di auto. Per comprendere appieno l'argomento, aggireremo la domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Questo è il nostro esclusivo articolo per la cinghia di distribuzione!
Qual è lo scopo di una cinghia di distribuzione su un Samurai Suzuki?
Per scoprire il ruolo della cintura del tuo Suzuki Samurai, dovrai padroneggiare cosa a distribuzione. Infatti la distribuzione è la totalità delle parti meccaniche che governa il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto da pignone dell'albero motore, che a sua volta incoraggia la puleggia albero a camme. A seconda del modello di auto, quest'ultimo può anche causare la puleggia della pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Per dirla semplicemente, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per addestrare i pistoni e diverse parti del blocco motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su un Samurai Suzuki?
A causa del suo materiale in di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno flessibile e meno resistente. Questo fenomeno è sempre più alto se vivi all'interno delle mura cittadine, con partenze ripetute. Se accade il contrario che guidi molto poco, la cinghia potrebbe deformare stare giorno e notte in una posizione identica. Se una cintura si rompe o esce dal suo posto, crea un arresto del motore immediato. Inoltre, con la contrazione, potrebbe danneggiare varie parti del blocco motore. È davvero importante prestarvi attenzione. Ora capiremo quando sarà necessario cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su un Samurai Suzuki?
Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È così difficile vedere le sue condizioni, soprattutto perché lo è difficile accesso nel motore. Il modo migliore per evitare guasti al motore è seguire le informazioni del produttore. D'altra parte, a volte è utile fidarsi della meccanica. Si consiglia spesso di cambiarli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Diverse cause, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su un Samurai Suzuki?
Cambiare la cinghia di distribuzione sulla tua Suzuki Samurai non è facile. Infatti è una parte essenziale del motore, quindi se non eseguita correttamente produrrà necessariamente danni maggiori al veicolo. Questa riparazione non è quindi consigliata senza l'estensione compagnia di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, devi prima acquistare il kit di distribuzione completa. Pertanto suggeriamo i passaggi da seguire per sostituire la famosa cintura:
- Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore se si desidera allentare la cinghia.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Smontare tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Fissare la nuova pompa dell'acqua in posizione
- Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
- Posizionare la cinghia di distribuzione rispettando i segni
- Tendere la cinghia seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
- Aziona il motore manualmente, che equivale a 4 giri di città
Conclusione
Sembra importante sapere alcune cose prima di intraprendere qualsiasi riparazione. La cintura è una componente essenziale del veicolo, è quest'ultimo che sincronizzerà più parti. La sua inevitabile usura rende necessario cambiarlo abbastanza frequentemente. Se trascini eccessivamente, il tutto può danneggiare permanentemente il veicolo. Infine, è importante avere buone capacità meccaniche per impegnarsi in questo tipo di riparazione. Voilà, la chiave è ora in tasca. Buona strada !