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La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei la maggior parte degli elementi di capitale di una macchina. Detto questo, se non si presta attenzione, una cinghia rotta può portare a malfunzionamenti irreversibili del motore. Tutti sanno che è importante sostituire la cinghia di distribuzione, su una Toyota Carina Ii ma anche su qualsiasi modello di veicolo. Per comprendere appieno i problemi, affronteremo la questione della cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Scopri la nostra piccola cartella speciale per cinghie dentate!cambio-cinghia-distribuzione-Toyota-Carina-Ii

A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Toyota Carina Ii?

Per padroneggiare la funzione della cintura di questa Toyota Carina Ii, dovrai sapere di cosa si tratta distribuzione. La distribuzione, infatti, è costituita da tutti i componenti meccanici che governano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto tramite pignone dell'albero motore, che a sua volta guida la puleggia albero a camme. A seconda dei modelli di auto, quest'ultima può anche azionare la puleggia del pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua su quasi tutti i sistemi. Fondamentalmente, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per girare i pistoni e più parti del blocco motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Carina Ii?

Grazie alla sua consistenza fatta di di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Supponendo che stai andando abbastanza bene, la cintura diventa molto meno malleabile e molto meno robusto. Questa caratteristica è sempre più importante se si guida intramurali, con partenze frequenti. Supponendo che tu non guidi molto, la cinghia potrebbe deformare se rimane sempre in una posizione stabile. Se questo cinturino si rompe o si stacca, fa scattare un arresto del motore istantaneo. Inoltre, con la contrazione, tutto ciò può danneggiare varie parti del sistema. È davvero essenziale prestarvi attenzione. Vedremo ora quando sarà necessario sostituirlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Carina Ii?

Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi difficile giudicare lo stato, soprattutto perché lo è difficilmente accessibile nel motore. Il modo migliore per evitare guasti al motore risulta essere quello di seguire le informazioni del produttore. D'altra parte, spesso è utile fidarsi dei meccanici. È spesso una buona idea sostituirli ogni 100 000 kmo tutti 5 anni. Diverse cause, come perdite di liquido refrigerante o olio, deteriorano la cinghia più rapidamente.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Carina Ii?

Sostituire la cinghia di distribuzione sulla tua Toyota Carina Ii non è facile. In effetti, è un elemento fondamentale del motore, motivo per cui quando non viene eseguito correttamente, creerà necessariamente un danno molto significativo al veicolo. Pertanto, tale azione non è consigliata senza l'estensione compagnia di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione pieno. Ti suggeriamo quindi i passaggi da seguire per poter cambiare la cintura:

  • Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore se si desidera allentare la cinghia.
  • Rimuovere la cinghia di distribuzione.
  • Rimuovere tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Fissare la nuova pompa dell'acqua in posizione
  • Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
  • Aggiungere la cinghia di distribuzione in posizione seguendo i segni
  • Tendere la cinghia rispettando la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
  • Avviare manualmente il motore, che equivale a 4 rivoluzioni della città

Conclusione

È quindi essenziale padroneggiare alcuni punti prima di iniziare il lavoro. La cintura sembra essere un componente essenziale del blocco motore, è quest'ultimo che fornirà i mezzi per sincronizzare alcune parti. La sua inevitabile usura rende importante sostituirlo regolarmente. Se ne lasci troppe in giro, potresti danneggiare irrevocabilmente il blocco motore. E infine, sembra fondamentale avere ottime capacità meccaniche per poter iniziare questo tipo di pratica. È fatto, la chiave è ora nelle tue mani. Buona strada !