La cinghia di distribuzione è una delle componenti più importanti di un'automobile. Ma, nel caso in cui non si stia attenti, la rottura di una cinghia potrebbe danneggiare problemi irreversibili al motore. Tutti hanno già sentito che questa cinghia di distribuzione deve essere cambiata, su questa Toyota Celica 6 o su qualsiasi stile di auto. Per avere una buona comprensione dell'argomento, daremo un'occhiata alla domanda relativa alla cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo, per quali motivi cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Di seguito troverai il nostro piccolo file specifico per la cinghia di distribuzione!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Toyota Celica 6?
Per capire la funzione della cintura di questa Toyota Celica 6, è necessario sapere qual è il famoso distribuzione. Infatti, la distribuzione è la totalità delle parti meccaniche che controlla il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che a sua volta incoraggia la puleggia albero a camme. A seconda dei diversi tipi di veicoli, questa può anche azionare la puleggia del pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua nella maggior parte dei motori. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che consentirà per addestrare i pistoni e diverse parti del blocco motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Celica 6?
A causa del suo materiale in di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi molto, la cintura diventa meno flessibile e meno duraturo. Questo fenomeno è sempre più elevato se si guida in aree urbane, con partenze ripetute. Se capita che, al contrario, si guidi molto poco, la cinghia potrebbe deformare rimanendo sempre in una posizione identica. Se mai una cinghia si rompe o si allenta, provoca un arresto del motore subito. Inoltre, a causa della contrazione, può danneggiare una serie di componenti del sistema. È quindi fondamentale prestarvi attenzione. Adesso capiremo quando dovrai cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Celica 6?
Lo svantaggio della cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. Non è facile valutarne l'usura, tanto più che lo è difficile accesso nel motore. Il modo più semplice per evitare la rottura del blocco motore è seguire le informazioni del produttore. Tuttavia, a volte è essenziale fidarsi dei meccanici. Si consiglia spesso di cambiarli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono causare il deterioramento prematuro della cinghia.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Celica 6?
Sostituire la cinghia di distribuzione sulla tua Toyota Celica 6 non è facile. Certamente, è una parte essenziale del blocco motore, quindi quando non è fatto correttamente, causerà inevitabilmente danni molto significativi al veicolo. Questa azione è quindi sconsigliata senza il presenza di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, è necessario prima ottenere il kit di distribuzione completo. Ecco quindi le fasi da rispettare per poter sostituire la famosa cinghia:
- Assicurati di allentare il rullo tenditore in modo da poter allentare la cinghia.
- Rilasciare la cinghia di distribuzione.
- Rimuovere tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Fissare la nuova pompa dell'acqua in posizione
- Posizionare i rulli nella loro posizione originale
- Aggiungi la cinghia di distribuzione in posizione, rispettando i segni
- Stringere la cintura rispettando la tensione consigliata usando un tensiometro
- Ruota manualmente il blocco motore, che equivale a 4 giri di città
Conclusione
È quindi importante conoscere diversi punti prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura è un elemento fondamentale del motore, è questo che consentirà di sincronizzare alcune parti. La sua inevitabile usura significa che deve essere cambiato relativamente frequentemente. Se lo lasci davvero in giro, potrebbe danneggiare permanentemente il motore. E infine, è importante avere ottime capacità meccaniche prima di intraprendere questo lavoro. Voilà, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !