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La cinghia di distribuzione sembra essere una delle elementi più essenziali di un'auto. Tuttavia, se davvero non stiamo attenti, la rottura di una cinghia a volte danneggerà malfunzionamenti irreversibili del motore. Tutti sanno che è necessario sostituire la cinghia di distribuzione su una Toyota Corolla 2 tanto quanto su qualsiasi tipo di auto. Per comprendere bene i problemi, è necessario aggirare la domanda sulla cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Di seguito troverai quindi il nostro piccolo file esclusivo per la cinghia di distribuzione!cambio-cinghia-distribuzione-Toyota-Corolla-2

A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Toyota Corolla 2?

Per conoscere il ruolo della cintura di qualsiasi Toyota Corolla 2, dovrai capire qual è il distribuzione. Infatti, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che dirigono il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato dal pignone dell'albero motore, che a sua volta guida la puleggia albero a camme. A seconda dei diversi tipi di auto, queste ultime possono contemporaneamente chiamare la puleggia del pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua sulla maggior parte dei sistemi. Per dirla semplicemente, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per addestrare i pistoni e diverse parti del blocco motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Corolla 2?

A causa del suo materiale fatto di di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno malleabile e meno resistente. Questo fenomeno è ancora maggiore se si vive all'interno delle mura cittadine, con frequenti avvii. Se mai d'altra parte guidi molto poco, la cintura a volte sarà deformare se rimane sempre in una posizione identica. Se mai una cintura si allenta o esce dal suo posto, questo causerà un arresto del motore subito. Inoltre, a causa della contrazione, tutto ciò potrebbe danneggiare varie parti del sistema. È quindi essenziale essere prudenti. Ora capiremo quando sostituirlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Corolla 2?

Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi complicato valutarne l'usura, soprattutto perché sembra essere difficilmente accessibile nel tuo motore Il modo più semplice per non rompere il blocco motore è seguire le istruzioni del produttore. D'altra parte, è spesso capitale fidarsi dei meccanici. È spesso una buona idea sostituirli ogni 100 000 kmo tutti 5 anni. Diverse cause, come perdite di refrigerante o olio, possono danneggiare prematuramente la cinghia.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Corolla 2?

Cambiare la cinghia di distribuzione sulla tua Toyota Corolla 2 non è facile. Infatti, è una parte essenziale del blocco motore, infatti quando non viene eseguita correttamente, produrrà inevitabilmente gravi danni al blocco motore. Tale azione è pertanto sconsigliata senza il compagnia di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione è necessario acquistare prima il kit di distribuzione intero. Ecco i passaggi da seguire per sostituire questa cintura:

  • Allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
  • Rilasciare la cinghia di distribuzione.
  • Rimuovere tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Installare la nuova pompa dell'acqua
  • Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
  • Fissare la cinghia di distribuzione in posizione, rispettando i segni
  • Tendere la cintura seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
  • Ruota manualmente il blocco motore, che equivale a 4 giri di città

Conclusione

È quindi essenziale conoscere alcuni punti prima di iniziare il lavoro. La cintura sembra essere una componente fondamentale del blocco motore, è quest'ultimo che permette di sincronizzare varie parti. Il suo degrado naturale ne rende necessaria la sostituzione piuttosto regolare. Se lasci troppo in giro, a volte danneggerà il blocco motore in modo irreversibile. E infine, sembra essenziale avere ottime capacità meccaniche prima di iniziare questo tipo di attività. Fatto, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !