La cinghia di distribuzione sembra essere una delle gli elementi più importanti di una macchina. Tuttavia, se non stiamo troppo attenti, la rottura di una cinghia può causare problemi irreversibili al motore. Tutti hanno già sentito dire che è importante cambiare questa cinghia di distribuzione, su una Toyota Land Cruiser Sw Serie 60 o su qualsiasi tipo di auto. Quindi, se vuoi capire bene l'argomento, affronteremo la domanda relativa alla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine cosa fare per cambiarla. Questo è il nostro articolo specifico sulla cinghia di distribuzione!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Toyota Land Cruiser Sw Serie 60?
Quindi, se desideri scoprire l'azione della cintura di questo Toyota Land Cruiser Sw Serie 60, dovrai capire qual è il famoso distribuzione. In pratica, la distribuzione è di tutti i componenti meccanici che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato dal pignone dell'albero motore, che quindi toglie la puleggia albero a camme. A seconda della gamma di auto, può guidare contemporaneamente la puleggia della pompa di iniezione così come la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Fondamentalmente, è la cinghia di distribuzione che lo consentirà per addestrare i pistoni e più parti del blocco motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Land Cruiser Sw Serie 60?
A causa del suo materiale in di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi molto, la cintura diventerà meno flessibile e meno duraturo. Questo fenomeno è tanto più importante se si vive in aree urbane, con frequenti partenze. Se, al contrario, guidi molto poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane sempre in una posizione stabile. Se questa cintura scoppia o esce dalla sua posizione, ciò provoca a arresto del motore immediato. Inoltre, con la contrazione, tutto ciò può danneggiare diverse parti del sistema. È quindi fondamentale prestarvi attenzione. Vedremo ora quando sarà necessario cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Land Cruiser Sw Serie 60?
Il problema con la cintura è che non ha indicatore di usura. Non è facile vedere le sue condizioni, soprattutto perché lo è difficilmente accessibile nel motore. Il modo migliore per evitare la rottura del blocco motore è rispettare le indicazioni del produttore. Tuttavia, a volte è essenziale fidarsi dei meccanici. Si consiglia regolarmente di cambiarli ogni 100 000 kmo tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di refrigerante o olio, danneggeranno la cinghia prematuramente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Land Cruiser Sw Serie 60?
Sostituire la cinghia di distribuzione della tua Toyota Land Cruiser Sw Serie 60 non è facile. Si tratta infatti di un elemento essenziale del blocco motore, per questo quando non viene eseguito correttamente, ciò causerà necessariamente danni irreversibili al veicolo. Questa azione non è quindi consigliata senza il presenza di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, dovrai prima acquistare il kit di distribuzione intero. Ecco i passaggi da seguire per cambiare questa cintura:
- Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore in modo che la cinghia sia rilassata.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Rimuovere tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Sostituire la nuova pompa dell'acqua
- Rimettere i rulli nella loro posizione originale
- Aggiungere la cinghia di distribuzione in posizione seguendo i segni
- Stringere la cintura rispettando la tensione consigliata grazie a un tensiometro
- Ruota manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 giri di città
Conclusione
Sembra infatti importante conoscere diversi punti prima di impegnarsi a lavorare. La cintura sembra essere a componente capitale del blocco motore, è questo che darà i mezzi per sincronizzare alcune parti. La sua inevitabile usura rende importante cambiarlo abbastanza spesso. Se trascini troppo a lungo, può danneggiare in modo permanente il blocco motore. E infine, sembra importante avere ottime capacità meccaniche per impegnarsi in queste pratiche. È fatto, ora la chiave è in tasca. Buona strada !