La cinghia di distribuzione è una delle articoli più necessari di un'auto. Tuttavia, nel caso in cui non si presti troppa attenzione, la rottura di una cinghia a volte causerà grossi problemi al motore. Tutti hanno già sentito dire che è importante cambiare la cinghia di distribuzione, su questa Volkswagen 1600 tanto quanto su qualsiasi modello di auto. Per comprendere appieno i problemi, daremo un'occhiata alla domanda sulla cinghia di distribuzione: qual è il suo ruolo, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Di seguito troverai un file completo esclusivo della cinghia di distribuzione!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Volkswagen 1600?
Per conoscere la funzione della cintura su qualsiasi Volkswagen 1600, avrai bisogno di sapere qual è la cintura. distribuzione. Infatti, la distribuzione è l'insieme dei componenti meccanici che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto tramite pignone dell'albero motore, che successivamente guida la puleggia albero a camme. A seconda della gamma di auto, questo può anche richiamare la puleggia del pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua in quasi tutti i sistemi. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per girare i pistoni e altre parti del blocco motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Volkswagen 1600?
Per la sua consistenza fatta di di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Supponendo che guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno flessibile e meno resistente. Questa caratteristica è ancora maggiore se si pedala intramurale, con partenze incessanti. Se capita che d'altra parte guidi molto poco, la cintura a volte si rompe deformare se rimane sempre nella stessa posizione. Nel momento in cui questa cinghia scoppia o esce dalla sua posizione, si attiva un arresto del motore subito. Inoltre, con la contrazione, potrebbe danneggiare diversi componenti del motore. È quindi fondamentale prestarvi attenzione. Ora vedremo quando sarà necessario cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Volkswagen 1600?
Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. Non è facile vedere le sue condizioni, soprattutto perché sembra che sia difficilmente accessibile nel motore. Il modo più semplice per non creare una rottura del blocco motore risulta essere quello di seguire le indicazioni del produttore. Tuttavia, spesso è importante fidarsi dei meccanici. Di solito si consiglia di cambiarli ogni 100 000 kmo anche tutti 5 anni. Alcune situazioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Volkswagen 1600?
Sostituire la cinghia di distribuzione sulla tua Volkswagen 1600 non è facile. Si tratta infatti di un elemento essenziale del blocco motore, motivo per cui quando non è perfettamente realizzato, ciò produrrà inevitabilmente danni molto significativi al blocco motore. Questa azione è quindi sconsigliata senza il compagnia di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, dovrai prima acquistare il kit di distribuzione intero. Di seguito troverai i passaggi da seguire per sostituire la cintura:
- Allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Installare la nuova pompa dell'acqua
- Rimettere i rulli nella loro posizione originale
- Fissare la cinghia di distribuzione in posizione seguendo i segni
- Stringere la cintura seguendo la tensione consigliata usando un tensiometro
- Ruota manualmente il blocco motore, che equivale a 4 giri di città
Conclusione
È quindi essenziale conoscere diversi fattori prima di iniziare il lavoro. La cintura è un componente capitale del blocco motore, è questo che permette di sincronizzare alcune parti. Il suo inevitabile degrado rende importante cambiarlo piuttosto regolarmente. Se lo lasciamo aspettare troppo a lungo, a volte danneggerà il blocco motore in modo permanente. E infine, è essenziale avere buone capacità meccaniche per iniziare questo tipo di pratica. Ecco, la chiave è nella tua tasca. Buona strada !