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La cinghia di distribuzione è una delle elementi più essenziali di una macchina. Detto questo, una cinghia rotta, se lasciata incontrollata, può causare malfunzionamenti irreversibili del motore. Tutti hanno già sentito che questa cinghia di distribuzione deve essere cambiata, su questa Volkswagen Arteon o su qualsiasi tipo di auto. Per comprendere appieno le problematiche, daremo uno sguardo alla domanda riguardante la cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Ti offriamo quindi la nostra piccola lima specifica per cinghie dentate!cambio-cinghia-distribuzione-Volkswagen-Arteon

A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Volkswagen Arteon?

Per padroneggiare l'azione della cintura di questa Volkswagen Arteon, dovrai capire cosa a distribuzione. Infatti, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che dirigono il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato dal pignone dell'albero motore, che quindi toglie la puleggia albero a camme. A seconda degli stili delle auto, quest'ultima può anche chiamare la puleggia del pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua in quasi tutti i motori. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo permetterà per addestrare i pistoni e varie parti del motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Volkswagen Arteon?

Grazie al suo materiale fatto di di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Se guidi molto, la cintura diventa molto meno flessibile e meno resistente. Questo fenomeno è tanto più importante se vivi in ​​una città, con partenze incessanti. Se mai, d'altra parte, guidi poco, la cintura potrebbe deformare se rimane giorno e notte in una posizione stabile. Nel momento in cui una cintura si rompe o si allenta, crea a arresto del motore subito. Inoltre, a causa della tensione, tutto ciò può deteriorare una serie di parti del sistema. È quindi essenziale stare attenti. Improvvisamente scopriremo quando è essenziale cambiarlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Volkswagen Arteon?

Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi difficile giudicare lo stato di esso, soprattutto perché sembra essere difficile accesso nel tuo motore. Il modo migliore per non rompere il blocco motore risulta essere leggere le istruzioni del produttore. Detto questo, a volte è importante fidarsi dei meccanici. Di solito è una buona idea cambiarli ogni 100 000 kmo tutti 5 anni. Diverse cause, come ad esempio perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare prematuramente la cinghia.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Volkswagen Arteon?

Cambiare la cinghia di distribuzione sulla tua Volkswagen Arteon non è facile. In effetti, è una parte vitale del blocco motore, quindi se non eseguito correttamente produrrà inevitabilmente gravi danni al veicolo. Questa azione quindi non è consigliata senza l'estensione compagnia di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione intero. Ecco i passaggi da seguire per sostituire la cintura:

  • Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore in modo che la cinghia sia rilassata.
  • Rilasciare la cinghia di distribuzione.
  • Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Collegare la nuova pompa dell'acqua nella sua posizione
  • Mettere i rulli nei rispettivi punti
  • Mettere la cinghia dentata nella sua posizione rispettando i segni
  • Ritensionare la cintura rispettando la tensione consigliata utilizzando un tensiometro
  • Aziona manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 tour della città

Conclusione

È quindi essenziale padroneggiare diversi fattori prima di iniziare le riparazioni. La cintura è una componente fondamentale del blocco motore, è quest'ultimo che fornirà i mezzi per sincronizzare più parti. La sua naturale usura significa che deve essere cambiato molto frequentemente. Se mai trascini eccessivamente, può danneggiare in modo permanente il blocco motore. E infine, è fondamentale avere ottime capacità meccaniche per poter iniziare questo lavoro. È fatto, la chiave è ora in tasca. Buona strada !