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La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei articoli più necessari di una macchina. Tuttavia, nel caso in cui non si presti davvero attenzione, la rottura di una cinghia potrebbe provocare malfunzionamenti del motore molto gravi. Tutti sanno che questa cinghia di distribuzione deve essere sostituita, su una Volvo 340 così come su qualsiasi modello di auto. Per padroneggiare adeguatamente l'argomento, aggireremo la questione della cinghia di distribuzione: a cosa serve, cosa sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Di seguito troverai il nostro esclusivo articolo di cinghie dentate!cambio-belt-distribuzione-Volvo-340

A cosa serve una cinghia dentata su una Volvo 340?

Per padroneggiare il ruolo della cintura nella tua Volvo 340, dovrai capire qual è la cintura distribuzione. Infatti la distribuzione è tutta la componentistica meccanica che dirige il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburanteE lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che quindi toglie la puleggia albero a camme. A seconda delle gamme di auto, può anche chiamare la puleggia del pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua in quasi tutti i sistemi. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo permetterà per girare i pistoni e altre parti del motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo 340?

Per la sua consistenza fatta di di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi male, la cintura diventerà meno malleabile e molto meno resistente. Questa caratteristica è sempre più alta se si vive in aree urbane, con partenze frequenti. Se accade il contrario che guidi molto poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane sempre in una posizione stabile. Se una cintura scoppia o si allenta, ciò causa arresto del motore istantaneo. Inoltre, con la contrazione, può danneggiare diversi componenti del motore. È quindi essenziale essere cauti. Vedremo ora quando sarà necessario sostituirlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo 340?

Lo svantaggio della cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È così difficile vedere le sue condizioni, soprattutto perché lo è difficilmente accessibile nel motore. Il modo migliore per non rompere il motore è leggere le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è più saggio fare affidamento sulla meccanica. In genere si consiglia di sostituirli ogni 100 000 kmo tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, causeranno il deterioramento prematuro della cinghia.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo 340?

Cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo 340 non è facile. In effetti, è un elemento fondamentale del motore, motivo per cui quando non viene fatto correttamente, questo creerà necessariamente un danno molto significativo al blocco motore. Pertanto, tale azione non è consigliata senza l'estensione presenza di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione è necessario prima procurarsi il kit di distribuzione pieno. Ecco i passaggi da seguire per cambiare questa cintura:

  • Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore in modo che la cinghia sia rilassata.
  • Rimuovere la cinghia di distribuzione.
  • Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Mettere la nuova pompa dell'acqua al suo posto
  • Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
  • Aggiungi la cinghia di distribuzione nella sua posizione seguendo i segni
  • Stringere la cintura rispettando la tensione consigliata usando un tensiometro
  • Aziona il motore manualmente, che corrisponde a 4 curve di città

Conclusione

È quindi essenziale conoscere alcuni punti prima di iniziare le riparazioni. La cintura sembra essere un componente capitale del blocco motore, è lei che fornirà i mezzi per sincronizzare le varie parti. Il suo inevitabile degrado significa che deve essere sostituito abbastanza regolarmente. Se mai trascinassimo troppo, potrebbe danneggiare irrevocabilmente il blocco motore. Infine, è fondamentale avere buone capacità meccaniche per iniziare questo lavoro. Voilà, la chiave è in tasca. Buona strada !