La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei articoli più necessari di un'auto. Tuttavia, nel caso in cui non si presti troppa attenzione, la rottura di una cinghia potrebbe indurre gravi malfunzionamenti al motore. Tutti sanno che è importante cambiare la cinghia di distribuzione, sulla Volvo 480 o su qualsiasi stile di auto. Per comprendere appieno l'argomento, gireremo intorno alla questione della cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Di seguito troverete quindi un file completo della cinghia di distribuzione speciale!
A cosa serve una cinghia dentata su una Volvo 480?
Per padroneggiare la funzione della cintura di questa Volvo 480, sarà necessario assimilare ciò che il distribuzione. In pratica, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, ma lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che a sua volta incoraggia la puleggia albero a camme. A seconda degli stili di auto, può anche chiamare la puleggia della pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo consente per addestrare i pistoni e varie parti del blocco motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo 480?
Per la sua coerenza in di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi male, la cintura diventerà molto meno malleabile e meno duraturo. Questa caratteristica è sempre più alta se vivi intramurale, con ripetute partenze. Se si scopre che si guida un po ', la cintura potrebbe diventare deformare se rimane giorno e notte in una posizione identica. Se una cintura dovesse scoppiare o uscire dalla sua posizione, ciò causerà a arresto del motore istantaneo. Inoltre, a causa della tensione, potrebbe danneggiare alcuni componenti del blocco motore. È quindi fondamentale prestarvi attenzione. Adesso capiremo quando cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo 480?
Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi difficile valutarne l'usura, soprattutto perché è difficile accesso all'interno del motore. Il modo più semplice per evitare guasti al motore è seguire le indicazioni del produttore. Tuttavia, spesso è essenziale fidarsi dei meccanici. È spesso una buona idea cambiarli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo 480?
Sostituire la cinghia di distribuzione su una Volvo 480 non è facile. Infatti, è un elemento capitale del motore, quindi quando non è perfettamente realizzato, questo causerà inevitabilmente danni irreversibili al blocco motore. Questa riparazione non è quindi consigliata senza il presenza di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, è necessario prima ottenere il kit di distribuzione completa. Di seguito troverai quindi i passaggi da seguire per cambiare la famosa cintura:
- Allentare il rullo tenditore per poter allentare la cinghia.
- Rilasciare la cinghia di distribuzione.
- Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Fissare la nuova pompa dell'acqua in posizione
- Riposizionare i rulli nei rispettivi punti
- Aggiungi la cinghia di distribuzione in posizione, rispettando i segni
- Stringere la cintura rispettando la tensione consigliata grazie a un tensiometro
- Avviare manualmente il motore, che equivale a 4 rivoluzioni della città
Conclusione
È quindi essenziale comprendere alcuni punti prima di iniziare le riparazioni. La cintura sembra essere a elemento capitale del blocco motore, è questo che permette di sincronizzare varie parti. La sua inevitabile usura rende importante cambiarlo abbastanza regolarmente. Se trascini troppo, questo potrebbe danneggiare irrevocabilmente il blocco motore. Infine, sembra fondamentale possedere ottime capacità meccaniche prima di intraprendere questo tipo di riparazione. Ecco fatto, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !