La cinghia di distribuzione sembra essere una delle componenti più essenziali di un'auto. Tuttavia, nel caso in cui non prestiamo attenzione, la rottura di una cinghia a volte indurrà malfunzionamenti irreversibili del motore. Tutti hanno già sentito dire che è necessario sostituire la cinghia di distribuzione, su una Volvo P1800 o su qualsiasi modello di veicolo. Per capire bene i problemi, aggireremo la questione della cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Di seguito troverai quindi il nostro articolo esclusivo sulla cinghia di distribuzione!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Volvo P1800?
Per scoprire la funzione della cintura di questa Volvo P1800, è necessario capire che cos'è il famoso distribuzione. Infatti, la distribuzione è l'insieme dei componenti meccanici che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, ma lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, effettuato attraverso il pignone dell'albero motore, che successivamente incita la puleggia albero a camme. A seconda dei modelli di auto, quest'ultima può anche chiamare la puleggia del pompa di iniezione così come la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Fondamentalmente, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per addestrare i pistoni e più parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo P1800?
Per la sua coerenza in di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Supponendo che guidi molto, il nastro scorrevole diventa meno flessibile e molto meno duraturo. Questa caratteristica è sempre più elevata se si guida in aree urbane, con avviamenti frequenti. Se invece guidi poco, a volte la cinghia si rompe deformare rimanendo giorno e notte in una posizione stabile. Se una cintura si rompe o si allenta, provoca arresto del motore istantaneo. Inoltre, con la tensione, potrebbe danneggiare una serie di componenti del motore. È quindi fondamentale prestarvi attenzione. Ora vedremo quando sostituirlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo P1800?
Lo svantaggio della cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi complicato giudicare lo stato di esso, soprattutto perché è difficile accesso nel motore. Il modo migliore per evitare di rompere il blocco motore è seguire le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è essenziale fidarsi dei meccanici. Spesso è una buona idea sostituirli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di liquido di raffreddamento o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo P1800?
Cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo P1800 non è facile. Certamente è una parte essenziale del blocco motore, infatti se non adeguatamente realizzata creerà inevitabilmente gravi danni al motore. Tale manipolazione non è quindi raccomandata senza il compagnia di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, dovrai prima acquistare il kit di distribuzione completo. Ecco le fasi da seguire per cambiare questa cinghia:
- Allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
- Rilasciare la cinghia di distribuzione.
- Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Sostituire la nuova pompa dell'acqua al suo posto
- Posizionare i rulli nella loro posizione originale
- Aggiungi la cinghia di distribuzione nella sua posizione seguendo i segni
- Tendere la cinghia seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
- Azionare manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 tour della città
Conclusione
Sembra quindi essenziale comprendere alcuni punti prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura sembra essere una componente capitale del blocco motore, è quest'ultimo che permette di sincronizzare più parti. Il suo inevitabile degrado rende necessaria la sostituzione piuttosto frequente. Se mai lasciamo troppo trascinamento, a volte danneggerà irrevocabilmente il blocco motore. Infine, è essenziale possedere ottime capacità meccaniche prima di impegnarsi in queste riparazioni. Voilà, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !