Seleziona una pagina

La cinghia di distribuzione è una delle la maggior parte dei componenti di capitale di una macchina. Ma, nell'ipotesi in cui non si presta troppa attenzione, la rottura di una cinghia potrebbe danneggiare grossi problemi al motore. Tutti hanno già sentito che è importante cambiare la cinghia di distribuzione, su un Volvo Pcc tanto quanto su qualsiasi tipo di veicolo. Quindi, se vuoi capire bene l'argomento, daremo un'occhiata alla domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Ecco quindi un file completo specifico per la cinghia di distribuzione!cambio-cinghia-distribuzione-Volvo-Pcc

A cosa serve una cinghia di distribuzione su un Volvo Pcc?

Quindi, se vuoi scoprire il ruolo della cintura di questo Volvo Pcc, è necessario assimilare quello che è il famoso distribuzione. In pratica, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che governano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto da pignone dell'albero motore, che successivamente guida la puleggia albero a camme. A seconda del tipo di veicolo, questo può anche richiamare la puleggia del pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua nella maggior parte dei motori. Per dirla semplicemente, è la cinghia di distribuzione che lo consentirà per girare i pistoni e varie parti del motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su un Volvo Pcc?

A causa del suo materiale in di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Se guidi male, la cintura diventerà molto meno flessibile e meno resistente. Questo fenomeno è sempre più alto se si guida in città, con partenze ripetute. Se invece guidi poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane nella stessa posizione giorno e notte. Se una cinghia si rompe o va fuori posto, si attiverà a arresto del motore immediato. Inoltre, a causa della tensione, potrebbe danneggiare alcune parti del sistema. È quindi importante stare attenti. Vedremo ora quando dovrà essere cambiato.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su un Volvo Pcc?

Il problema con la cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È così difficile vedere le sue condizioni, soprattutto perché sembra che lo sia difficilmente accessibile nel motore. Il modo migliore per non creare una rottura del motore è leggere le istruzioni del produttore. Tuttavia, a volte è essenziale fidarsi dei meccanici. Si consiglia comunque di cambiarli ogni volta 100 000 kmo tutti 5 anni. Diverse cause, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su un Volvo Pcc?

Cambiare la cinghia di distribuzione sul tuo Volvo Pcc non è facile. In effetti, è una parte vitale del motore, quindi se non viene eseguita correttamente produrrà inevitabilmente danni molto gravi al veicolo. Tale azione non è quindi consigliabile senza il presenza di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, dovrai prima ottenere il kit di distribuzione intero. Ecco i passaggi da seguire per poter sostituire la famosa cinghia:

  • Assicurarsi di allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
  • Rimuovere la cinghia di distribuzione.
  • Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Sostituire la nuova pompa dell'acqua
  • Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
  • Mettere la cinghia di distribuzione in posizione seguendo i segni
  • Stringere la cintura rispettando la tensione consigliata usando un tensiometro
  • Aziona il motore manualmente, equivalente a 4 giri di città

Conclusione

Sembra quindi essenziale conoscere alcuni fattori prima di impegnarsi in riparazioni. La cintura è una elemento capitale del motore, è questo che fornirà i mezzi per sincronizzare le varie parti. Il suo degrado naturale rende importante cambiarlo in modo relativamente regolare. Se mai lasciamo troppo trascinamento, il tutto potrebbe danneggiare irrevocabilmente il motore. E infine, sembra essenziale avere ottime capacità meccaniche prima di impegnarsi in questo tipo di riparazione. Voilà, la chiave ora è nelle tue mani. Buona strada !