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La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei elementi più essenziali di un'automobile. Tuttavia, nel caso in cui davvero non prestiamo attenzione, la rottura di una cinghia può provocare malfunzionamenti del motore molto gravi. Tutti sanno che questa cinghia di distribuzione deve essere sostituita, sulla Volvo V40 Cross Country ma anche su qualsiasi tipo di automobile. Per comprendere appieno le problematiche è necessario aggirare la domanda relativa alla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Scopri la nostra piccola cartella di distribuzione esclusiva!sostituzione della cinghia di distribuzione-Volvo-V40--Cross Country

Qual è lo scopo di una cinghia dentata su una Volvo V40 Cross Country?

Per capire la funzione della cintura sulla tua Volvo V40 Cross Country, devi capire cosa a distribuzione. In effetti, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che governano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che successivamente guida la puleggia albero a camme. A seconda dei modelli di auto, può azionare contemporaneamente la puleggia del pompa di iniezione così come la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo permetterà per addestrare i pistoni e varie parti del blocco motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo V40 Cross Country?

Dal suo materiale fatto di di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa meno malleabile e molto meno duraturo. Questo fenomeno è tanto più evidente se guidi intramurale, con partenze incessanti. Se, al contrario, guidi poco, la cinghia potrebbe deformare rimanendo sempre nella stessa posizione. Nel momento in cui una cinghia si allenta o si stacca, provoca arresto del motore istantaneo. Inoltre, con la contrazione, potrebbe danneggiare alcuni componenti del sistema. È davvero importante prestarvi attenzione. Vedremo ora quando dovrebbe essere sostituito.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo V40 Cross Country?

Il problema con la cintura è che non ha un indicatore di usura. È quindi complicato valutarne l'usura, soprattutto perché lo è difficilmente accessibile all'interno del motore. Il modo più semplice per non rompere il blocco motore risulta essere seguire le istruzioni del produttore. Tuttavia, spesso è utile fare affidamento sulla meccanica. È comunque spesso consigliabile sostituirli ogni 100 000 kmo tutti 5 anni. Diverse cause, come ad esempio perdite di liquido refrigerante o olio, potrebbero danneggiare prematuramente la cinghia.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo V40 Cross Country?

Cambiare la cinghia di distribuzione su una Volvo V40 Cross Country non è facile. Infatti è un elemento fondamentale del blocco motore, quindi se questo non viene fatto correttamente, produrrà necessariamente un danno irreversibile al veicolo. Una tale riparazione non è quindi consigliata senza l'estensione compagnia di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione pieno. Ti suggeriamo quindi i passaggi da seguire per poter sostituire la tua cintura:

  • Assicurarsi di allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
  • Rilasciare la cinghia di distribuzione.
  • Smontare tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Installare la nuova pompa dell'acqua
  • Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
  • Posizionare la cinghia di distribuzione rispettando i segni
  • Tendere la cinghia rispettando la tensione consigliata grazie a un tensiometro
  • Aziona manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 tour della città

Conclusione

Sembra essenziale controllare alcuni fattori prima di intraprendere le riparazioni. La cintura sembra essere un componente fondamentale del blocco motore, è questo che permette di sincronizzare varie parti. Il suo inevitabile degrado significa che deve essere sostituito abbastanza frequentemente. Se si trascina eccessivamente, si rischia di danneggiare irreversibilmente il blocco motore. E infine, è essenziale avere ottime capacità meccaniche per essere in grado di impegnarsi in questo tipo di pratica. Voilà, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !