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La cinghia di distribuzione sembra essere uno dei la maggior parte degli elementi di capitale di un'automobile. Ma, se non prestiamo troppa attenzione, la rottura di una cinghia a volte danneggerà malfunzionamenti del motore molto gravi. Tutti hanno sentito che è importante cambiare questa cinghia di distribuzione, su una Suzuki Liana o su qualsiasi tipo di auto. Per comprendere correttamente i problemi, aggireremo la domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Scopri il nostro articolo speciale cinghia di distribuzione!cambio-belt-distribuzione-Suzuki-Liana

Qual è lo scopo di una cinghia di distribuzione su una Suzuki Liana?

Per capire l'azione della cintura sulla tua Suzuki Liana, dovrai capire cosa a distribuzione. Infatti, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, ma lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che successivamente guida la puleggia albero a camme. A seconda della gamma dei veicoli, può allo stesso tempo guidare la puleggia della pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Se riassumiamo, è la cinghia di distribuzione che lo permetterà per girare i pistoni e diverse parti del blocco motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Liana?

A causa del suo materiale in di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Se guidi molto, la cintura diventa molto meno flessibile e molto meno resistente. Questa caratteristica è sempre più evidente se si guida in città, con partenze frequenti. Se invece guidi pochissimo, a volte la cintura scivola deformare se rimane sempre nella stessa posizione. Se una cintura si rompe o si allenta, questo fa scattare a arresto del motore subito. Inoltre, con la tensione, può danneggiare varie parti del motore. È davvero essenziale essere cauti. Vedremo ora quando cambiarlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Liana?

Il problema con la cintura è che non ha un indicatore di usura. È così difficile vedere le sue condizioni, soprattutto perché sembra che lo sia difficilmente accessibile nel motore. Il modo migliore per evitare di creare una rottura del motore è leggere le istruzioni del produttore. Detto questo, a volte è fondamentale fidarsi della meccanica. È generalmente consigliabile cambiarli ogni 100 000 chilometrio tutti 5 anni. Diverse condizioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare prematuramente la cinghia.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Liana?

Sostituire la cinghia di distribuzione su una Suzuki Liana non è facile. Indubbiamente, è una parte fondamentale del motore, motivo per cui quando non è fatto perfettamente, indurrà inevitabilmente un danno irreversibile al veicolo. Una tale riparazione non è quindi consigliata senza l'estensione presenza di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, è necessario prima ottenere il kit di distribuzione completa. Ecco i passaggi da seguire per poter cambiare la cintura:

  • Allentare la puleggia tendicinghia se si desidera allentare la cinghia.
  • Rimuovere la cinghia di distribuzione.
  • Rimuovere tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Sostituire la nuova pompa dell'acqua
  • Posizionare i rulli nella loro posizione originale
  • Aggiungere la cinghia di distribuzione in posizione seguendo i segni
  • Ritensionare la cintura seguendo la tensione consigliata utilizzando un tensiometro
  • Avviare manualmente il motore, che equivale a 4 rivoluzioni della città

Conclusione

È quindi importante conoscere alcuni punti prima di intraprendere qualsiasi lavoro. La cintura sembra essere un elemento capitale del motore, è lei che fornirà i mezzi per sincronizzare alcune parti. La sua naturale usura rende importante cambiarlo abbastanza regolarmente. Se mai lasciamo troppa resistenza, il tutto a volte danneggerà irrevocabilmente il motore. E infine, sembra importante avere ottime capacità meccaniche per impegnarsi in questo tipo di lavoro. Voilà, la chiave ora è nelle tue mani. Buona strada !