La cinghia di distribuzione è una delle componenti più necessari di un'auto. Ma, nel caso in cui non se ne occupi, la rottura di una cinghia potrebbe danneggiare problemi al motore molto importanti. Tutti hanno sentito dire che è necessario cambiare questa cinghia di distribuzione, su una Suzuki Vitara 4 tanto quanto su qualsiasi tipo di auto. Quindi, se si vuole padroneggiare bene la posta in gioco, è necessario aggirare la questione relativa alla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Ti offriamo quindi il nostro articolo esclusivo per la cinghia di distribuzione!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Suzuki Vitara 4?
Quindi, se vuoi capire il ruolo della cintura di questa Suzuki Vitara 4, dovrai capire che cos'è il famoso distribuzione. La distribuzione infatti è la totalità delle parti meccaniche che governa il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. Questa cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, guidato attraverso il pignone dell'albero motore, che quindi toglie la puleggia albero a camme. A seconda dei modelli di auto, può richiamare anche la puleggia del pompa di iniezione ma anche la puleggia della pompa dell'acqua in quasi tutte le meccaniche. Fondamentalmente, è la cinghia di distribuzione che lo consente per addestrare i pistoni e più parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Vitara 4?
Grazie al suo materiale fatto di di gomma, la cinghia di distribuzione si consuma nel tempo. Se guidi male, la cintura diventa molto meno flessibile e meno robusto. Questo fenomeno è ancora maggiore se si guida intramurale, con frequenti partenze. Supponendo che al contrario non si guidi molto, la cinghia potrebbe deformare se rimane in una posizione stabile giorno e notte. Se questa cintura si rompe o esce dalla sua posizione, causerà arresto del motore immediato. Inoltre, a causa della contrazione, tutto ciò potrebbe danneggiare diverse parti del blocco motore. È quindi essenziale essere prudenti. Adesso capiremo quando dovrai cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Vitara 4?
Lo svantaggio della cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi difficile giudicare lo stato di esso, soprattutto perché sembra essere difficilmente accessibile all'interno del motore. Il modo migliore per non causare una rottura del blocco motore risulta essere quello di seguire le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è essenziale fidarsi dei meccanici. È comunque una buona idea cambiarli ogni 100 000 chilometrio anche tutti 5 anni. Alcune cause, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Suzuki Vitara 4?
Cambiare la cinghia di distribuzione sulla tua Suzuki Vitara 4 non è facile. Infatti è una parte fondamentale del blocco motore, quindi quando non è perfettamente realizzata, inevitabilmente produrrà danni molto significativi al motore. Tale riparazione non è quindi raccomandata senza il presenza di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, è necessario prima ottenere il kit di distribuzione pieno. Di seguito troverete le fasi da seguire per poter sostituire la famosa cinghia:
- Assicurarsi di allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Installare la nuova pompa dell'acqua
- Posizionare i rulli nella loro posizione originale
- Aggiungi la cinghia di distribuzione in posizione, rispettando i segni
- Tendere la cinghia seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
- Aziona manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 tour della città
Conclusione
È quindi essenziale conoscere alcuni fattori prima di iniziare le riparazioni. La cintura è un componente essenziale del veicolo, è lei che fornirà i mezzi per sincronizzare alcune parti. Il suo inevitabile degrado rende necessario cambiarlo piuttosto frequentemente. Se lo lasci in giro eccessivamente, potrebbe danneggiare permanentemente il veicolo. E infine, è essenziale avere ottime capacità meccaniche per poter iniziare questo lavoro. Ecco fatto, la chiave è ora nelle tue mani. Buona strada !