La cinghia di distribuzione è una delle componenti più essenziali di un'automobile. Ma, partendo dal presupposto che non si presti troppa attenzione, la rottura di una cinghia a volte indurrà gravi malfunzionamenti del motore. Tutti hanno sentito che è necessario cambiare questa cinghia di distribuzione, su questa Toyota Aygo 2 o su qualsiasi modello di auto. Per comprendere appieno le problematiche, daremo un'occhiata alla domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, a che scopo cambiarla, quando cambiarla e infine come cambiarla. Ecco quindi un file completo specifico per la cinghia di distribuzione!
Qual è lo scopo di una cinghia di distribuzione su una Toyota Aygo 2?
Per conoscere il ruolo della cintura di questa Toyota Aygo 2, sarà necessario padroneggiare ciò che distribuzione. In pratica, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che governano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, effettuato attraverso il pignone dell'albero motore, che successivamente richiede la puleggia albero a camme. A seconda del tipo di auto, può anche chiamare la puleggia della pompa di iniezione così come la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Per dirla semplicemente, è la cinghia di distribuzione che lo consentirà per addestrare i pistoni e varie parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Aygo 2?
Per la sua consistenza fatta di di gomma, la cinghia di distribuzione si consumerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno malleabile e molto meno duraturo. Questa caratteristica è sempre più alta se stai guidando per via intramurale, con partenze incessanti. Se, al contrario, guidi molto poco, la cintura a volte lo farà deformare se rimane sempre nella stessa posizione. Se questa cintura si rompe o si stacca, si innesca a arresto del motore subito. Inoltre, con la tensione, potrebbe danneggiare alcune parti del motore. È infatti importante stare attenti. Vedremo ora quando è indispensabile cambiarlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Aygo 2?
Il problema con la cintura è che non ha un indicatore di usura. Non è facile valutarne l'usura, soprattutto perché lo è difficile accesso all'interno del motore. Il modo migliore per evitare la rottura del blocco motore è leggere le informazioni del produttore. Tuttavia, a volte è più saggio fidarsi dei proprietari di garage. In genere si consiglia di cambiarli ogni 100 000 kmo tutti 5 anni. Alcune situazioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Aygo 2?
Cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Aygo 2 non è facile. Infatti, è una parte essenziale del blocco motore, motivo per cui quando non viene eseguita correttamente, ciò produrrà inevitabilmente danni irreversibili al motore. Questa riparazione non è quindi consigliata senza il presenza di un meccanico. Per cambiare la cinghia di distribuzione, dovrai prima acquistare il kit di distribuzione intero. Ti offriamo quindi i passaggi da seguire per sostituire questa cintura:
- Allentare il rullo tenditore per allentare la cinghia.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Annulla tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Collegare la nuova pompa dell'acqua nella sua posizione
- Posizionare i rulli nelle rispettive posizioni
- Aggiungi la cinghia di distribuzione nella sua posizione, rispettando i segni
- Tendere la cinghia seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
- Ruota manualmente il blocco motore, che corrisponde a 4 giri di città
Conclusione
Resta quindi essenziale padroneggiare determinati fattori prima di iniziare le riparazioni. La cintura è a componente capitale del blocco motore, è questo che consentirà di sincronizzare più parti. Il suo inevitabile degrado rende necessario cambiarlo in modo relativamente regolare. Se mai trasciniamo troppo, l'intera cosa a volte danneggerà il blocco motore in modo permanente. E infine, è fondamentale possedere ottime capacità meccaniche prima di iniziare questo tipo di lavoro. Voilà, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !