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La cinghia di distribuzione è una delle la maggior parte degli elementi di capitale di una macchina. Tuttavia, nel caso in cui non stiamo necessariamente attenti, la rottura di una cinghia potrebbe causare problemi irreversibili al motore. Tutti hanno sentito dire che la cinghia di distribuzione deve essere sostituita, sulla Toyota Camry 4 o su qualsiasi tipo di automobile. Per conoscere bene l'argomento è necessario aggirare la domanda sulla cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Ti offriamo il nostro articolo speciale per cinghie di distribuzione!cambio-cinghia-distribuzione-Toyota-Camry-4

A cosa serve una cinghia di distribuzione su una Toyota Camry 4?

Per padroneggiare l'azione della cintura di qualsiasi Toyota Camry 4, è necessario sapere qual è il famoso distribuzione. Infatti, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che dirigono il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto tramite pignone dell'albero motore, che a sua volta guida la puleggia albero a camme. A seconda dei modelli di auto, può anche chiamare la puleggia del pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei meccanici. Fondamentalmente, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per addestrare i pistoni e più parti del motore così sincronizzato.

Perché cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Camry 4?

Per la sua consistenza fatta di di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Se guidi molto, il nastro scorrevole diventa molto meno malleabile e molto meno resistente. Questo fenomeno è tanto maggiore se si guida in città, con partenze frequenti. Se, al contrario, guidi poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane giorno e notte nella stessa posizione. Se mai una cintura si rompe o si stacca, provoca a arresto del motore subito. Inoltre, a causa della tensione, potrebbe danneggiare diverse parti del blocco motore. È davvero essenziale prestarvi attenzione. Ora capiremo quando sarà necessario sostituirlo.

Quando cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Camry 4?

Lo svantaggio della cintura è che non ha necessariamente un indicatore di usura. È quindi difficile valutare la sua usura, soprattutto perché sembra essere difficilmente accessibile nel motore. Il modo più semplice per prevenire guasti al motore è seguire le informazioni del produttore. Detto questo, a volte è importante fidarsi dei meccanici. Si consiglia spesso di sostituirli ogni 100 000 kmo anche tutti 5 anni. Alcune condizioni, come perdite di liquido di raffreddamento o olio, possono danneggiare la cinghia più rapidamente.

Come cambiare la cinghia di distribuzione su una Toyota Camry 4?

Sostituire la cinghia di distribuzione su una Toyota Camry 4 non è facile. In effetti, è una parte vitale del motore, quindi quando non viene eseguita correttamente, ciò causerà necessariamente danni irreversibili al motore. Tale riparazione non è quindi consigliata senza il compagnia di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione intero. Ecco le fasi da rispettare per cambiare la famosa cintura:

  • Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore se si desidera allentare la cinghia.
  • Rimuovere la cinghia di distribuzione.
  • Smontare tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
  • Mettere la nuova pompa dell'acqua al suo posto
  • Posizionare i rulli nella loro posizione originale
  • Collegare la cinghia dentata nella sua posizione seguendo i segni
  • Tendere la cintura rispettando la tensione consigliata utilizzando un tensiometro
  • Aziona il motore manualmente, che equivale a 4 giri di città

Conclusione

Sembra importante capire alcuni punti prima di impegnarsi nelle riparazioni. La cintura è una componente essenziale del motore, è lei che fornirà i mezzi per sincronizzare più stanze. La sua inevitabile usura significa che deve essere sostituito con relativa regolarità. Se mai ritardiamo troppo, il tutto potrebbe danneggiare irrevocabilmente il motore. Infine, resta importante avere ottime capacità meccaniche prima di impegnarsi in queste pratiche. Voilà, la chiave è in tasca. Buona strada !