La cinghia di distribuzione sembra essere una delle componenti più essenziali di una macchina. Detto questo, nel caso in cui non si presti necessariamente attenzione, la rottura di una cinghia può provocare gravi malfunzionamenti del motore. Tutti sanno che è necessario sostituire questa cinghia di distribuzione, su un Seat 132 o su qualsiasi tipo di auto. Quindi, se vuoi comprendere appieno l'argomento, aggireremo la questione della cinghia di distribuzione: a cosa serve, perché sostituirla, quando sostituirla e infine come sostituirla. Ti offriamo quindi un file completo della cinghia di distribuzione esclusivo!
A cosa serve una cinghia di distribuzione su un Seat 132?
Quindi, se desideri conoscere il ruolo della cintura nel tuo Seat 132, devi capire cos'è il famoso distribuzione. In effetti, la distribuzione è tutte le parti meccaniche che controllano il fase di ammissione (le valvole) del miscela aria-carburante, Ma anche lo scarico. La cinghia di distribuzione è a cinghia dentata, richiesto tramite pignone dell'albero motore, che a sua volta guida la puleggia albero a camme. A seconda degli stili delle automobili, può anche guidare la puleggia del pompa di iniezione e la puleggia del pompa dell'acqua nella maggior parte dei sistemi. Per dirla semplicemente, è la cinghia di distribuzione che dà la possibilità per addestrare i pistoni e varie parti del motore così sincronizzato.
Perché cambiare la cinghia di distribuzione su un Seat 132?
Per la sua coerenza in di gomma, la cinghia di distribuzione si deteriorerà nel tempo. Se guidi molto, la cintura diventerà molto meno flessibile e molto meno robusto. Questa caratteristica diventa sempre più evidente se si guida in aree urbane, con partenze ripetute. Supponendo, al contrario, che guidi poco, la cinghia potrebbe deformare se rimane in una posizione stabile giorno e notte. Se una cintura si rompe o esce dalla sua posizione, provoca a arresto del motore immediato. Inoltre, con la tensione, si potrebbero deteriorare alcuni componenti del blocco motore. È quindi essenziale prestarvi attenzione. Improvvisamente scopriremo quando è essenziale sostituirlo.
Quando cambiare la cinghia di distribuzione su un Seat 132?
Il problema con la cintura è che non ha un indicatore di usura. Non è facile valutarne l'usura, soprattutto perché sembra che lo sia difficile accesso nel motore. Il modo più semplice per non creare una rottura del motore è leggere le informazioni del produttore. Tuttavia, spesso è essenziale fare affidamento sulla meccanica. Spesso è una buona idea sostituirli ogni 100 000 chilometrio anche tutti 5 anni. Alcune situazioni, come perdite di liquido refrigerante o olio, causeranno il deterioramento prematuro della cinghia.
Come cambiare la cinghia di distribuzione su un Seat 132?
Cambiare la cinghia di distribuzione sul tuo Seat 132 non è facile. Certamente è una parte essenziale del motore, infatti quando non è fatto correttamente, produrrà inevitabilmente danni molto significativi al motore. Una tale riparazione non è quindi consigliata senza l'estensione presenza di un meccanico. Per sostituire la cinghia di distribuzione, è necessario prima acquistare il kit di distribuzione pieno. Ecco i passaggi da seguire per cambiare questa cintura:
- Assicurarsi di allentare la puleggia del tenditore in modo che la cinghia sia rilassata.
- Rimuovere la cinghia di distribuzione.
- Smontare tutti i rulli e la pompa dell'acqua.
- Installare la nuova pompa dell'acqua
- Posizionare i rulli nella loro posizione originale
- Aggiungi la cinghia di distribuzione in posizione, rispettando i segni
- Tendere la cinghia seguendo la tensione consigliata usando un misuratore di pressione sanguigna
- Aziona il motore manualmente, che corrisponde a 4 curve di città
Conclusione
È quindi essenziale padroneggiare diversi fattori prima di iniziare le riparazioni. La cintura sembra essere un componente fondamentale del blocco motore, è questo che permette di sincronizzare varie parti. La sua inevitabile usura rende necessaria una sostituzione relativamente regolare. Se mai ritardiamo eccessivamente, si può danneggiare irrevocabilmente il blocco motore. E infine, è fondamentale avere ottime capacità meccaniche prima di iniziare questo lavoro. È fatto, la chiave è nelle tue mani. Buona strada !