La frizione è una delle parti meccaniche che si logora di più. Ma la sua usura è abbastanza relativa, dipende molto dal modo di guida dell'automobilista. In effetti, alcuni piloti saranno in grado di mantenere un'auto per tutta la vita senza cambiare la frizione. È comunque consigliabile cambiando la frizione di una seat altea tutto 150 000 km , per essere sicuri di non rischiare nulla. Tuttavia, ci sono diversi segnali di avvertimento per sapere quando cambiare la frizione. Vedremo con questo articolo quali saranno i segni di una frizione danneggiata e metodi per valutare l'usura. Diamo uno sguardo più da vicino.
Problemi alla frizione su una seat altea: i sintomi più comuni
Per sapere quando dovrai cambiare la frizione, devi capire qual è il problema della tua sella altea. Quindi ora diamo un'occhiata al file sintomi più comuni e come risolvere questi problemi.
- la il pedale della frizione è duro o troppo morbido. Di solito questo significa che il cavo è sfilacciato o ha la tensione sbagliata. Cambiare regolarmente il cavo della frizione della tua seat altea può essere sufficiente, non è sempre essenziale cambiare il kit frizione completo.
- Noti a perdita di potere in accelerazione. Come se la spina non funzionasse tra il motore e le ruote. In primo luogo, potrebbero esserci dozzine di ragioni diverse per questa perdita di potenza su un seat altea. Tuttavia, questa mancanza di aderenza può essere innegabilmente dovuta a una frizione danneggiata. Non aspettare troppo a lungo per preoccupartene, poiché questo problema può diventare pericoloso per la guida. Probabilmente dovrai cambiare l'intera frizione.
- Gli ingranaggi vanno male, o pattinano, soprattutto freddo. Devi assicurarti che sia un problema con la frizione e non con il cambio. Naturalmente l'uno e l'altro sono strettamente legati. Una volta individuato il problema con il tuo sedile, sarà probabilmente necessario effettuare una sostituzione.
- Scatti ai cambi di marcia . Quando provi a fare cambi di marcia fluidi ma ci sono scatti meccanici, la frizione della tua Seat Altea è chiaramente difettosa. Adesso è il momento di cambiarlo.
Come discusso in precedenza, una frizione in cattive condizioni di solito mostra sintomi di usura. E alcuni sono più pericolosi di altri. Il modo migliore per non effettuare riparazioni è guidare senza intoppi, con cambi di marcia lenti. I cambi di marcia bruschi danneggiano il meccanismo, perché i dischi della frizione entrano in collisione invece di impigliarsi. Guida flessibile viene spesso premiato! Se non sai quando cambiare la frizione della tua Seat Altea, la risposta è multipla. Se non ci sono sintomi, non ha senso cambiarlo. Se hai percorso più di 150 km, puoi farlo rimanendo vigile. Stai attento.