Il cambio rimane uno dei componenti fondamentali della Seat Tango. Capita abbastanza spesso che nel tempo nascano dei rumori, che di solito sono legati ad a abuso della frizione. Tuttavia, a seconda del rumore, l'origine del problema potrebbe essere diversa. Quindi vedremo quali sono i rumori più frequenti e come ripararlo .
La scatola della mia Seat Tango fa le fusa
Questo tipo di rumore di rotolamento può verificarsi in varie occasioni. Spesso questo rumore svanisce quando si innesta la frizione. Se il tuo cambio Seat Tango fa le fusa, di solito è un rumore sottile , tuttavia relativamente fastidioso. Di solito rimane un problema di rotolamento . Se sei bravo in meccanica, c'è una procedura. puoi iniziare a lavorare e trovare il cuscinetto difettoso. In caso contrario, vai da un professionista. Questo rumore potrebbe peggiorare con il passare del tempo e dovrai sostituire il cambio completo.
Seat Tango: fischi del cambio
Nel caso in cui il cambio della Seat Tango emetta un fischio, può causare un guasto relativamente rapido. Quindi non aspettare troppo a prendertene cura. Questo tipo di rumore spesso arriva non appena Composants iniziano a scontrarsi e si danneggiano. Difficile dire se le riparazioni sono possibili o se dovrai cambiare il cambio integrale. Si consiglia di rivolgersi all'autoriparatore per un controllo più specifico.
Seat Tango: il cambio si blocca e fa uno scricchiolio
Se il cambio si blocca quando provi a cambiare marcia, c'è sicuramente un problema. In effetti, rimane una delle disfunzioni più frequenti. Un cambio è quasi indistruttibile quando si fa attenzione, tuttavia una cattiva abitudine quotidiana può generare malfunzionamenti in tempi rapidissimi. Il problema è sicuramente dovuto alla mancanza di olio! La procedura è semplice. Nel caso in cui il livello sia basso, è sufficiente reimpostare il livello. Se il problema persiste, il cambio è rotto. Molto probabilmente dovrai cambiarlo.
Per cambi automatici
Poiché non c'è interazione umana, è raro che il cambio automatico della Seat Tango si danneggi da solo. Le cause si rivelano super facili! La prima cosa da controllare è il livello dell'olio , quindi, se necessario, lubrificare il sistema. Ma ti consigliamo invece di andare da un riparatore di auto dal produttore, è più sicuro. Non esitare a pubblicare un commento se il tuo problema è diverso per aiutare i nostri futuri lettori.