Potresti già saperlo, ma l'alternatore è una parte vitale di un motore. È lui che è responsabile del cambiamento energia del blocco motore di questo sedile 127 pollici elettricità in modo da ricaricare il batteria. Se c'è un problema, di solito può quindi causare guasti elettrici. È quindi essenziale risolvere il problema. Solo, il problema può venire anche dal tuo file cinturae persino pulegge. Grazie a questo articolo, vedremo dove si trova il file problèmes secondo il bruit che senti.
Rumore della cintura dell'alternatore su Seat 127
La cinghia dell'alternatore, chiamata anche cintura accessoria, risulta essere il componente più importante che contribuisce al buon funzionamento dell'alternatore. È questo che, attraverso la sua rotazione, aziona l'alternatore e fornisce i mezzi per produrre elettricità. Tuttavia, questo viene utilizzato contemporaneamente anche per azionare altri pompe del blocco motore. Se distrugge, potrebbe causare dégâts davvero serio nel tuo motore di questa Seat 127.
Un rumore metallico sul Seat 127:
Ecco un pericolo che di solito si presenta freddo. La causa più comune è che le creste di questa cintura saranno danneggiate. Tuttavia, potrebbe anche verificarsi se la puleggia è leggermente decentrata. Se la cintura si sbriciola, ovviamente potrebbe rompersi. Se riconosci questo rumore, la cosa migliore da fare sarà cambiare la cintura e il problema sarà quasi sicuramente risolto.
Uno stridio acuto sul Seat 127:
Rimane la seccatura più ordinaria, ma anche la meno importante. Di solito è fatto freddo, ma può anche essere caldo di tanto in tanto. D'altra parte, si ferma prontamente. Questo inconveniente si verifica solitamente non appena la cintura accessoria è allentata. Devi solo farlo Tendre ed è finita. Attenzione, se rimane in questa situazione per troppo tempo, la cintura potrebbe danneggiarsi e alla fine causare un problema più serio. Questo rumore acuto a volte si verifica anche quando il Puleggia dell'ammortizzatore risulta essere deteriorato, tuttavia questo è meno comune.
Un leggero fischio o sibilo sul Seat 127:
È l'opposto della seccatura di prima. La tua cintura è probabilmente troppo stretta o troppo corta. Riesci a immaginare cosa devi fare!
Rumore dell'alternatore su un sedile 127
Quando è l'alternatore a produrre questo rumore e non la cinghia, in questo caso le preoccupazioni saranno ben diverse. Tuttavia, questo rumore che sentiamo potrebbe avere delle somiglianze con quello di una cintura, quindi a sibilo alto. La preoccupazione può derivare da guasto elettrico, questo è abbastanza normale. Se succede che il file voltaggio essenziale per la buona attività della tua Seat 127 rimane insufficiente, questo di solito si vede nella mancanza di vivacità delle spie o delle lampadine all'interno dell'auto. Nel caso in cui la mancanza di vivacità sia insolita, è possibile che il file indicatore della batteria rimani acceso. Per fare un bene diagnostico di questa preoccupazione, è del tutto possibile utilizzare un voltmetro per prendere il tensione tramite il più e il meno della sua batteria, il motore si accende naturalmente. Se la tensione risulta essere inferiore a quella suggerita dalla batteria, il problema potrebbe essere con l'alternatore. In questa situazione, di solito è necessario cambiarlo.
Conclusione:
Un nuovo rumore dell'alternatore di solito proviene dalla cinghia dell'alternatore, ma può anche provenire dall'alternatore stesso. economicamente, una cinghia dell'alternatore è molto più economica dell'alternatore. Chiedi un preventivo a un mécanicien piuttosto che lanciarti nel lavoro, semplicemente perché non sei mai sicuro della causa del problema. Speriamo che questo articolo ti abbia aiutato, in tal caso ti invitiamo a scrivere un commento. Buon viaggio con il tuo Seat 127.