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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici controllati dal guidatore. Uno però tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo di frizione. Ovviamente con il cambio, strettamente legato. Piuttosto frequentemente, si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che abbiamo delle sorprese sul motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di dover cambiare l'intero kit. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più frequente.speed-pass-plus-Citroen-Revolte

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. La pochette è quindi usurata. Ma non è necessariamente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il malfunzionamento può essere causato da una biella o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può ancora verificarsi dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, deve essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto frequente. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. La colpa è della frizione. In generale, sarà consigliabile cambiare l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove proviene la disfunzione è abbastanza facile. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle marce, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, probabilmente il problema è del cambio. In entrambi i casi è sicuramente necessario cambiare una o più parti.