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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno, però, tende a consumarsi più velocemente dell'altro: questo è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade con relativa regolarità che si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita di avere sorprese sulla fonte dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di sostituire l'intero kit. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più solito.speed-pass-plus-Citroen-Traction-15

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. La frizione è quindi in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione provenga da un collegamento o da una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. La preoccupazione deve venire dalla frizione. Solitamente sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi sempre metterlo giù e controllare le condizioni di ogni parte. Come promemoria, si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Per capire da dove viene il problema è abbastanza semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.