La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista aziona. Uno ha quella detta consuetudine di danneggiarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con in particolare il cambio, che è strettamente collegato. Piuttosto frequentemente, si verificano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte siamo sorpresi dal motivo dei problemi. Inoltre, evita a volte di sostituire l'intero kit. Quindi ecco i file problemi di cambio marcia il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che una delle velocità non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione sia dovuta a un'asta o una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se è danneggiato, dovrà essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto frequente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. Solitamente sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a metterlo giù e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo cambio + str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia HS. Per discernere da dove viene la preoccupazione, è relativamente semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che il problema sia la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. Per uno come l'altro sarà sicuramente necessario cambiare una o più parti.