La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista aziona. Uno ha detto che tendono a deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, che lo accompagna. Piuttosto, capita spesso che si verifichino malfunzionamenti del cambio marcia sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che abbiamo delle sorprese sul motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, questo evita di sostituire di tanto in tanto il kit completo. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Ma questo non è inevitabilmente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il malfunzionamento provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, dovrà essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una disfunzione piuttosto ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio del tuo + str (XXX) + sia operativo. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. La colpa è della frizione. Generalmente sarà fondamentale sostituire il kit frizione completo. Puoi comunque rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Come promemoria, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. C'è una buona probabilità che sia HS. Per capire da dove viene il problema, è abbastanza semplice. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle marce, ma non si innesta, è molto probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.