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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno, però, ha l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è naturalmente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade spesso che su questo + str (XXX) + si verifichino malfunzionamenti del cambio. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dal motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, evita di tanto in tanto di cambiare l'intero kit. Quindi ecco i file malfunzionamenti del cambio il più frequente.speed-pass-plus-Hyundai-I-blue

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede regolarmente che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Ma non è necessariamente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere dovuto a una biella o a una gomma che lo tiene. Il problema può ancora sorgere dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, dovrà essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema nasce dalla frizione. In generale, sarà fondamentale sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per discernere da dove viene la preoccupazione, è abbastanza facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, la frizione è sicuramente la preoccupazione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi sarà sicuramente necessario sostituire una o più parti.