La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno però tende a danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Succede abbastanza regolarmente che si verificano problemi al cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla fonte dei problemi. Inoltre, questo evita di dover cambiare di tanto in tanto l'intero kit. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione sia dovuta a un'asta o una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, deve essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Spesso sarà consigliabile sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a lasciarlo cadere e guardare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da guardare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove viene la preoccupazione è relativamente facile. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle marce, ma non ci vuole, è sicuramente la frizione ad essere un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per uno come l'altro è sicuramente necessario sostituire una o più parti.