Seleziona una pagina

La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha però la tendenza a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Capita abbastanza regolarmente che si verifichino malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di dover cambiare il kit completo. Quindi ecco i file malfunzionamenti del cambio il più solito.Velocità di pass-plus-hyundai-i10

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è inevitabilmente correlato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il problema provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è difettoso, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà consigliabile cambiare il kit frizione completo. Puoi comunque rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce cambia, il motore è spento come acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Per discernere dove ha avuto origine il problema, è piuttosto semplice. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, è molto probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente sarà necessario cambiare una o più parti.