La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Tuttavia, uno ha l'abitudine di subire danni più velocemente dell'altro: è naturalmente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade con relativa regolarità che si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita che abbiamo delle sorprese sulla causa dei malfunzionamenti. Inoltre, evita di tanto in tanto di cambiare il kit completo. Ecco i malfunzionamenti del cambio il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Di tanto in tanto capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo tiene in posizione. Il problema può sorgere anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è danneggiato, dovrà essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Questo è purtroppo un problema piuttosto comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. Il problema è con la frizione. Generalmente sarà fondamentale cambiare il kit frizione completo. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Per capire da dove proviene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle marce, ma non si innesta, è molto probabile che sia la frizione ad avere un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente sarà necessario cambiare una o più parti.