La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo di frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade in modo relativamente regolare che si verificano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo delle preoccupazioni. Inoltre, a volte evita di sostituire il kit completo. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Tuttavia, non è inevitabilmente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione sia dovuta a un'asta o una gomma che la trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è deteriorato, dovrà essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il gruppo motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Solitamente sarà fondamentale cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di ogni componente. Come promemoria, si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Discernere da dove viene la preoccupazione è piuttosto facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una delle velocità, ma quella non prende, è la frizione che presenta indubbiamente un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario cambiare una o più parti.