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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici controllati dal guidatore. Uno, però, tende a deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo di frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dal motivo dei problemi. Inoltre, evita a volte di dover cambiare il kit completo. Ecco i preoccupazioni per il cambio il più comune.speed-pass-plus-Hyundai-Pony

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. A volte il problema è con una canna o una gomma che lo trattiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. Può essere smontato per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Spesso sarà consigliabile sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazione è comunque consigliabile sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce cambia, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è la condizione del tuo cambio str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia HS. Capire da dove viene il problema è relativamente facile. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle marce, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.