La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che l'abitudine di essere danneggiato più velocemente dell'altro: è il meccanismo della frizione, ovviamente. Con in particolare il cambio, che è strettamente collegato. Accade abbastanza regolarmente che sorgano problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, succede che siamo sorpresi del motivo dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di dover cambiare l'intero kit. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è inevitabilmente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione sia dovuta a un'asta o una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è difettoso, deve essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta acceso il motore, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Solitamente sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Come promemoria, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce passa, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema è abbastanza semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle marce, ma non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi è sicuramente necessario sostituire una o più parti.