La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno, però, tende a consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, in stretta connessione. Accade spesso che su questo + str (XXX) + si verifichino malfunzionamenti del cambio. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla causa dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di cambiare il kit completo. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione provenga da un'asta o da una gomma che la trattiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione deve venire dalla frizione. Solitamente sarà necessario cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è la condizione del tuo cambio str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Per capire da dove viene il problema, è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che il problema sia la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario modificare una o più parti.