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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha tuttavia l'abitudine di usurarsi più rapidamente dell'altro: è naturalmente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade abbastanza frequentemente che su questo + str (XXX) + si verificano problemi di cambio. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla fonte del problema. Inoltre, a volte evita di cambiare il kit completo. Ecco quindi i file preoccupazioni per il cambio il più frequente.speed-pass-plus-hyundai-sonata

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede regolarmente che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è inevitabilmente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo trattiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun elemento esterno lo blocchi. Se è deteriorato, dovrà essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta avviato il blocco motore, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. In generale, sarà fondamentale cambiare il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce passa, il motore spento come acceso, è davvero spiacevole. La prima cosa da guardare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è una buona probabilità che sia HS. Per discernere da dove viene la preoccupazione è abbastanza facile. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle velocità, ma non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente dovuto al cambio. Per uno come l'altro, sarà sicuramente necessario cambiare una o più parti.