La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha detto che si consuma più rapidamente dell'altro: è il sistema della frizione ovviamente. In particolare con il cambio, in stretta connessione. Piuttosto, capita spesso che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte restiamo sorpresi dal motivo dei problemi. Inoltre, evita di cambiare di tanto in tanto l'intero kit. Ecco le problemi di cambio marcia il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Ma non è inevitabilmente correlato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il problema sia con una biella o una gomma che la trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è difettoso, dovrà essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questo è un problema piuttosto ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. Il problema è con la frizione. Spesso sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazione è comunque consigliabile sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia HS. Per capire da dove viene il problema è relativamente facile. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle velocità, ma la velocità non aumenta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.