La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista aziona. Uno però tende ad usurarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Succede abbastanza regolarmente che si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che siamo sorpresi del motivo dei malfunzionamenti. Inoltre, questo a volte evita di cambiare il kit completo. Ecco i malfunzionamenti del cambio il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. Di conseguenza, la frizione è danneggiata. Ma questo non è necessariamente correlato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il problema provenga da una biella o da una gomma che lo trattiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Questo è purtroppo un problema piuttosto comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema deve essere con la frizione. Solitamente sarà consigliabile cambiare il kit frizione completo. Puoi provare a lasciarlo cadere e guardare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è l'usura del cambio str (XXX) +. Potrebbe esserci una buona probabilità che sia HS. Capire da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non riprende, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.