Seleziona una pagina

La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici controllati dal guidatore. Uno, però, tende a consumarsi più velocemente dell'altro: questo è ovviamente il meccanismo della frizione. Con in particolare il cambio, che lo accompagna. Piuttosto frequentemente, si verificano problemi di cambio marcia sul + str (XXX) +. E anche se spesso è coinvolta la frizione, capita che ci sorprenda il motivo dei problemi. Inoltre, a volte evita di sostituire l'intero kit. Ecco le problemi di cambio marcia il più frequente.speed-pass-plus-Iveco-Massiccio

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede di tanto in tanto che una delle velocità non passa più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il problema risieda in una biella o in una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi rilasciarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo stia bloccando. Se è difettoso, dovrà essere sostituito.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza ricorrente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, ciò implica che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Generalmente sarà indispensabile sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e guardare le condizioni di ciascuna delle parti. A titolo informativo, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se non cambia nessuna marcia, a motore spento come se fosse acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da guardare è la condizione del tuo str (XXX) + cambio. Potrebbe esserci una buona probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Capire da dove viene il problema è abbastanza semplice. Se riesci a premere la leva nella guida di una delle marce, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi sarà sicuramente necessario sostituire una o più parti.