La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Uno ha comunque l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo a frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Piuttosto frequentemente, si verificano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, questo evita di sostituire di tanto in tanto il kit completo. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è in cattive condizioni. Ma questo non è inevitabilmente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il malfunzionamento può essere causato da una biella o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. Puoi rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è deteriorato, dovrà essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una disfunzione abbastanza ricorrente. Poiché il blocco motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. La colpa è della frizione. In generale, sarà consigliabile cambiare il kit frizione completo. Puoi comunque rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazione si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia HS. Per discernere da dove proviene la disfunzione è relativamente facile. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, probabilmente la colpa è del cambio. In entrambi i casi, sarà sicuramente necessario cambiare una o più parti.