La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha detto che non si deteriorerà più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Piuttosto, accade spesso che i problemi di cambio marcia si verifichino su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dalla causa dei problemi. Inoltre, evita di tanto in tanto di cambiare l'intero kit. Ecco qui le preoccupazioni per il cambio il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è necessariamente dovuto all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che la preoccupazione provenga da un'asta o da una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione deve venire dalla frizione. Solitamente sarà necessario sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che questo sia HS. Capire da dove viene il problema è abbastanza semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non si solleva, è probabile che il problema sia la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.