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La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore dirige. Uno, però, tende a deteriorarsi più rapidamente dell'altro: è il dispositivo di frizione ovviamente. Con in particolare il cambio, che lo accompagna. Succede relativamente regolarmente che si verificano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, capita di avere sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, a volte evita di cambiare il kit completo. Ecco dunque i preoccupazioni per il cambio il più solito.Velocità di pass-plus-Jeep-Ford

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che una delle velocità non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso, la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il problema derivi da una biella o da una gomma che la trattiene. Il problema può ancora venire dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se è danneggiato, dovrà essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà necessario sostituire il kit frizione completo. Puoi ancora rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. A titolo informativo, si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuno degli ingranaggi funziona con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che questo sia HS. Capire da dove viene il problema è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle marce, ma non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi sarà sicuramente necessario sostituire una o più parti.