Seleziona una pagina

La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici controllati dal guidatore. Uno però tende a danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade abbastanza regolarmente che sorgano problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, succede che abbiamo sorprese sulla fonte delle preoccupazioni. Inoltre, a volte evita di dover cambiare l'intero kit. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più solito.Velocità di pass-plus-Jeep Wagoneer,

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, questo non è inevitabilmente collegato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere una biella o una gomma che la tiene in posizione. Il problema può ancora venire dal cambio. Può essere smontato per verificare che nessun componente estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, dovrà essere cambiato.

Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +

Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio + str (XXX) + sia operativo. Una volta acceso il motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà consigliabile sostituire l'intero kit frizione. Puoi comunque rimuoverlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce cambia, il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che sia fuori servizio. Capire da dove proviene il problema è abbastanza semplice. Se riesci a premere la leva in una guida del cambio, ma la marcia non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per entrambi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.