La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno, però, ha l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è il dispositivo della frizione ovviamente. Ovviamente con il cambio, che lo accompagna. Succede piuttosto frequentemente che si verificano problemi con lo spostamento su +str(XXX)+. E anche se spesso la causa è la frizione, a volte capita di avere delle sorprese sul motivo del problema. Inoltre, a volte evita di sostituire il kit completo. Quindi ecco i preoccupazioni per il cambio il più regolare.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non passi più. O solo velocità pari o dispari. Pertanto, la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, non è inevitabilmente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo +str(XXX)+. Succede che il problema provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il problema può venire anche dal cambio. Puoi smontarlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione
Questo è purtroppo un problema abbastanza comune. Dato che il motore è spento, è possibile cambiare le marce, ciò implica che il cambio della tua +str(XXX)+ è operativo. Una volta che il motore è acceso, è impossibile. Il problema viene dalla frizione. Solitamente sarà necessario sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. A titolo informativo si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo +str(XXX)+. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema, è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle marce, ma non ci vuole, probabilmente è la frizione ad avere un problema. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, probabilmente il problema è con il cambio. Per entrambi, è sicuramente necessario sostituire una o più parti.