La frizione e lo sterzo sono i due dispositivi meccanici che il guidatore controlla. Uno, però, ha l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade relativamente di frequente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita di avere sorprese sulla fonte dei problemi. Inoltre, questo a volte evita di sostituire il kit completo. Ecco quindi i file problemi di cambio marcia il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Ma questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che il problema nasca da una biella o da una gomma che la trattiene. Il problema può sorgere anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo stia bloccando. Se quest'ultimo è danneggiato, dovrà essere cambiato.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio del tuo + str (XXX) + sia operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Spesso sarà fondamentale sostituire il kit frizione completo. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da controllare è lo stato del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che sia fuori servizio. Discernere da dove viene il problema è relativamente semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida in una delle marce, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.