La frizione e lo sterzo sono due sistemi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha tuttavia l'abitudine di danneggiarsi più rapidamente dell'altro: è il dispositivo di frizione ovviamente. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Succede relativamente frequentemente che si verificano problemi di cambio marcia sulla +str(XXX)+. E anche se spesso la causa è la frizione, a volte abbiamo delle sorprese sulla causa del problema. Inoltre si evita di tanto in tanto di cambiare il kit completo. Quindi questi sono i preoccupazioni per il cambio il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione, la frizione è danneggiata. Ma questo non è necessariamente dovuto alla totalità del kit frizione o cambio di velocità del tuo +str(XXX)+. Succede che il malfunzionamento provenga da un collegamento o da una gomma che lo trattiene. Il malfunzionamento può provenire anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun componente estraneo lo blocchi. Se è difettoso, deve essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Questo è purtroppo un malfunzionamento piuttosto comune. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, il che significa che il cambio +str(XXX)+ è operativo. Una volta che il motore è acceso, è impossibile. Il malfunzionamento viene dalla frizione. In generale sarà consigliabile sostituire il kit frizione completo. Puoi sempre rimuoverlo e guardare le condizioni di tutte le parti. Ricordiamo che si consiglia comunque di cambiare la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona, il motore spento come acceso, è davvero spiacevole. Una cosa da guardare è la condizione del tuo cambio +str(XXX)+. C'è un'alta probabilità che sia fuori servizio. Per capire da dove viene il malfunzionamento, è abbastanza semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si alza, è molto probabile che la frizione non funzioni correttamente. Se la leva sembra bloccata e non riesci a spingerla, il malfunzionamento è sicuramente dovuto al cambio. Per uno come l'altro, è sicuramente necessario cambiare una o più parti.