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La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici che l'automobilista controlla. Uno ha comunque l'abitudine di usurarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema frizione. Con ovviamente il cambio, che lo accompagna. Accade abbastanza frequentemente che si verifichino problemi di cambio marcia su questo + str (XXX) +. E anche se spesso la causa è la frizione, a volte capita di avere sorprese sulla causa dei problemi. Inoltre, a volte evita di cambiare l'intero kit. Ecco qui le problemi di cambio marcia il più solito.pass-speed-plus-Kia-Optima-2-Sw

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso, la frizione è usurata. Tuttavia, questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione provenga da un'asta o da una gomma che la trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente estraneo lo stia bloccando. Se è danneggiato, è necessario cambiarlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il blocco motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il blocco motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Solitamente sarà necessario cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a rimuoverlo e controllare le condizioni di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. Una cosa da tenere d'occhio è la condizione del tuo cambio str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema, è relativamente facile. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non riprende, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente è necessario modificare una o più parti.