La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che il guidatore dirige. Uno però è abituato a danneggiarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo a frizione. Con in particolare il cambio, in stretta connessione. Piuttosto frequentemente, si verificano malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sulla causa dei malfunzionamenti. Inoltre, a volte evita di dover cambiare l'intero kit. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più solito.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Ma non è necessariamente legato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo tiene in posizione. Il problema può derivare anche dal cambio. Puoi rilasciarlo per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Questo è purtroppo un problema piuttosto frequente. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare le marce, il che significa che il cambio del tuo + str (XXX) + è operativo. Una volta avviato il motore, è impossibile. Il problema è con la frizione. Solitamente sarà fondamentale sostituire l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e osservare le condizioni di tutti i componenti. Per informazioni si consiglia di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero spiacevole. La prima cosa da considerare sono le condizioni del tuo str (XXX) + cambio. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida per una marcia, ma la marcia non riprende, il problema è probabilmente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.