La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista aziona. Uno ha detto che l'abitudine di essere danneggiato più rapidamente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Succede abbastanza regolarmente che si verificano malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita di avere sorprese sulla fonte dei malfunzionamenti. Inoltre, evita di cambiare di tanto in tanto l'intero kit. Ecco qui le malfunzionamenti del cambio il più comune.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
Succede regolarmente che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è in cattive condizioni. Tuttavia, non è necessariamente correlato all'intero file kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. È possibile che la preoccupazione provenga da un'asta o da una gomma che la trattiene. Il problema può ancora sorgere dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun componente estraneo lo blocchi. Se quest'ultimo è difettoso, dovrà essere sostituito.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questa è una preoccupazione piuttosto ricorrente. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare marcia, ciò significa che il cambio + str (XXX) + è operativo. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Solitamente sarà fondamentale sostituire l'intero kit frizione. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di ogni componente. Per informazione si consiglia comunque di sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce funziona, con il motore spento come acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo cambio + str (XXX) +. Potrebbe esserci un'alta probabilità che sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema, è abbastanza semplice. Se riesci a spingere la leva nella guida di una delle velocità, ma non si innesta, probabilmente il problema è la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi sarà sicuramente necessario sostituire una o più parti.