La frizione e lo sterzo sono due dispositivi meccanici controllati dal guidatore. Uno però ha l'abitudine di deteriorarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il sistema della frizione. Con in particolare il cambio, che è strettamente collegato. Accade spesso che si verifichino malfunzionamenti del cambio su questo + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, a volte capita di essere sorpresi dall'origine dei malfunzionamenti. Inoltre, evita a volte di dover cambiare il kit completo. Ecco le malfunzionamenti del cambio il più frequente.
+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità
A volte capita che una delle velocità non passi più. O solo velocità pari o dispari. In questa situazione la frizione è danneggiata. Tuttavia, questo non è inevitabilmente correlato all'intero kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo tiene. Il problema può ancora venire dal cambio. È possibile rimuoverlo per verificare che nessun componente esterno lo blocchi. Se quest'ultimo è danneggiato, è necessario sostituirlo.
Impossibile cambiare marcia una volta avviato il motore + str (XXX) +
Sfortunatamente, questo è un problema abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è ancora possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio del tuo + str (XXX) + sia operativo. Una volta acceso il motore, è impossibile. Il problema deve essere con la frizione. Solitamente sarà necessario sostituire il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare le condizioni di tutti i componenti. Come promemoria, è comunque consigliabile sostituire la frizione ogni 150 km.
+ str (XXX) +: nessuna velocità passa
Se nessuna delle marce cambia, con il motore spento come se fosse acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. Ci sono buone probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per capire da dove viene il problema è piuttosto semplice. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si solleva, il problema è sicuramente la frizione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è molto probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario sostituire una o più parti.