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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici controllati dal guidatore. Uno ha quella detta consuetudine di usurarsi più velocemente dell'altro: è ovviamente il dispositivo della frizione. Con ovviamente il cambio, in stretta connessione. Accade abbastanza regolarmente che si verifichino problemi di cambio marcia su + str (XXX) +. E anche se la frizione è regolarmente coinvolta, a volte capita di avere sorprese sul motivo delle preoccupazioni. Inoltre, questo a volte evita di cambiare il kit completo. Quindi ecco i file preoccupazioni per il cambio il più solito.speed-pass-plus-Kia-Pro-Cee-D-2

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Capita regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Ma questo non è necessariamente dovuto al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Succede che il problema provenga da un'asta o da una gomma che lo trattiene. Il problema può derivare anche dal cambio. È possibile smontarlo per verificare che nessun componente estraneo lo stia bloccando. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Sfortunatamente, questa è una preoccupazione abbastanza comune. Poiché il motore è spento, è possibile cambiare marcia, questo significa che il cambio della tua + str (XXX) + è in buone condizioni. Una volta che il motore è in funzione, è impossibile. La preoccupazione viene dalla frizione. Generalmente sarà consigliabile cambiare il kit frizione completo. Puoi sempre smontarlo e controllare lo stato di tutte le parti. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce funziona con il motore spento o in funzione, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è lo stato del tuo cambio + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Per discernere da dove viene la preoccupazione è piuttosto facile. Se riesci a mettere la leva nella guida di una marcia, ma la marcia non si innesta, probabilmente la frizione è la preoccupazione. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. Per uno come l'altro, è sicuramente necessario cambiare una o più parti.