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La frizione e lo sterzo sono i due sistemi meccanici che l'automobilista aziona. Uno ha comunque l'abitudine di consumarsi più velocemente dell'altro: è naturalmente il meccanismo della frizione. Con ovviamente il cambio, che è strettamente correlato. Accade relativamente di frequente che si verifichino malfunzionamenti del cambio sul + str (XXX) +. E anche se la frizione è spesso coinvolta, capita che abbiamo delle sorprese sulla causa dei malfunzionamenti. Inoltre, questo a volte evita di sostituire l'intero kit. Ecco quindi i file malfunzionamenti del cambio il più comune.speed-pass-plus-Kia-Pro-Cee-D-2-Gt

+ str (XXX) +: impossibile superare una delle velocità

Succede regolarmente che uno degli ingranaggi non funzioni più. O solo velocità pari o dispari. In questo caso la frizione è danneggiata. Ma questo non è necessariamente collegato al tutto kit frizione o cambio di velocità del tuo + str (XXX) +. Il problema potrebbe essere con una biella o una gomma che lo tiene in posizione. Il problema può sorgere anche dal cambio. Può essere rimosso per verificare che nessun elemento estraneo lo blocchi. Se è danneggiato, è necessario sostituirlo.

Impossibile cambiare marcia quando il motore + str (XXX) + è in funzione

Questo è purtroppo un problema piuttosto frequente. Poiché l'unità motore è spenta, è possibile cambiare le marce, questo implica che il cambio del tuo + str (XXX) + sia operativo. Una volta che il blocco motore è acceso, è impossibile. Il problema deve essere con la frizione. Generalmente sarà fondamentale cambiare l'intero kit frizione. Puoi provare a smontarlo e controllare le condizioni di ogni parte. Per informazioni si consiglia di cambiare la frizione ogni 150 km.

+ str (XXX) +: nessuna velocità passa

Se nessuna delle marce si sposta con il motore spento o acceso, è davvero fastidioso. La prima cosa da controllare è l'usura del cambio del tuo + str (XXX) +. C'è un'alta probabilità che quest'ultimo sia fuori servizio. Discernere da dove viene il problema è relativamente facile. Se riesci a spingere la leva nella guida in una delle marce, ma la marcia non si innesta, è probabile che la frizione abbia un problema. Se la leva sembra bloccata e non puoi spingerla, il problema è probabilmente con il cambio. In entrambi i casi, molto probabilmente sarà necessario modificare una o più parti.